Sinistre
Responsabilité Civile
C'est l'assurance moto minimum obligatoire. Elle indemnise tous les dommages que causerait votre deux-roues, moto ou scooter, à autrui en cas d'accident.
Assurance moto piste : comment protéger votre deux-roues sur circuit ?
Rouler sur circuit avec votre moto représente un plaisir incomparable, mais saviez-vous que votre assurance moto traditionnelle ne vous couvre généralement pas dans cette situation ? La pratique du deux-roues sur piste nécessite une protection spécifique que seule une assurance moto piste peut vous offrir. Découvrez comment sécuriser vos sessions de roulage et protéger efficacement votre machine lors de vos journées sur circuit.
En France, la garantie responsabilité civile est obligatoire pour tout véhicule terrestre à moteur. Cette obligation ne signifie pas pour autant que votre contrat route vous protège sur circuit, car la plupart des contrats excluent le roulage sur piste.
Qu'est-ce qu'une assurance moto piste et pourquoi en avez-vous besoin ?
L’assurance moto piste est une couverture conçue pour les motards qui pratiquent sur circuit fermé. Elle se distingue des contrats classiques car elle intervient précisément là où votre assurance moto traditionnelle s’arrête.
En effet, de nombreux contrats d'assurance standards excluent explicitement la pratique sur circuit de leurs garanties (même hors compétition). Dès que vous franchissez le portail d’un circuit, vous pouvez rouler sans protection si vous n’avez pas souscrit une assurance dédiée. Cette exclusion s’explique par le niveau de risque plus élevé sur piste que sur route ouverte.
Que vous soyez un pilote occasionnel ou un passionné régulier, souscrire une assurance spécifique est indispensable pour :
- Éviter de supporter seul les frais en cas d’accident.
- Bénéficier d’une protection adaptée aux risques spécifiques du circuit.
- Rouler l’esprit tranquille en sachant que vous êtes couvert.
De plus, certains circuits exigent désormais une preuve d’assurance avant de vous autoriser à rouler, rendant cette couverture parfois obligatoire pour accéder à la piste.
Les risques spécifiques couverts par une assurance moto sur circuit
Dommages matériels : protégez votre machine contre les chutes
Les chutes sont malheureusement fréquentes sur circuit, même pour les pilotes expérimentés. Une garantie dommages matériels couvre les réparations de votre moto en cas de chute ou d’accident pendant votre session de roulage.
Cette garantie peut prendre en charge :
- Les dégâts sur le carénage et les pièces esthétiques,
- Les dommages au cadre et aux pièces mécaniques,
- Les réparations ou le remplacement des pièces endommagées.
Selon les contrats, la couverture peut être totale ou partielle, avec franchise. Certaines assurances proposent également des options pour couvrir les équipements du pilote (combinaison, casque, gants, bottes).
Responsabilité civile sur circuit : une protection indispensable
La garantie responsabilité civile est l’élément central de toute assurance moto piste. Elle couvre les dommages causés aux tiers lors de votre session de roulage, comme :
- Les dégâts occasionnés à la moto d’un autre pilote en cas de collision,
- Les dommages corporels causés à un autre participant,
- Les dommages aux infrastructures du circuit (rails, murs de pneus).
Sans cette garantie, vous devriez assumer personnellement tous les frais liés aux dommages causés, ce qui peut représenter des sommes considérables, particulièrement en cas de blessure d’un autre pilote.
Les différents types d’assurances moto piste disponibles
Choisir la bonne assurance pour rouler sur circuit dépend avant tout de votre fréquence de pratique et du niveau de protection souhaité. Chaque solution présente des avantages spécifiques.
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Tiers |
Tiers |
Tous risques |
Tous Risques |
Tous risques |
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Défense pénale et recours suite à accidentLa compagnie d’assurance dirige la transaction en matière civile avec les tiers lésés au nom de l’assuré de la moto ou du scooter. Elle garantit l’exercice du recours du souscripteur de l’assurance moto (amiable ou judiciaire), la réparation des dommages subis par le véhicule assuré et ses occupants au cours d’un accident de la circulation. L’assuré bénéficie de l’assistance des juristes de JURIDICA (information en cas de difficulté juridique, prévention de tout litige).
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Sécurité corporelle du conducteur jusqu’à 100 000 €
Indemnisation des dommages corporels du conducteur même responsable d'un accident pour un montant jusqu'à 100 000 €.
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Assistance 0km (30km en cas de panne)En cas d’accident, vous et les passagers du véhicule assuré bénéficiez d’une assistance (dépannage, remorquage, poursuite du voyage, rapatriement…) et ce, même devant votre domicile. En cas de panne ou de crevaison, vous et les passagers du véhicule assuré bénéficiez d’une assistance (dépannage, remorquage, poursuite du voyage, rapatriement…) avec franchise de 30 km.
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Moins de 25 ans ? 5 retours en taxi /an
Vous n'êtes pas en état de conduire ? Si vous avez moins de 25 ans, vous bénéficiez de 5 retours en taxi offerts par an.
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Bris de glace*
Nous garantissons les frais de réparation ou de remplacement du pare-brise, bulle de carénage et optiques de phares avant et des glaces arrière et latérales. Les feux arrière sont couverts au titre de la garantie Dommages tous accidents, si celle-ci est souscrite.
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Incendie volLe véhicule est assuré contre les dommages résultant d’un incendie, de l’action de la foudre, d'une explosion, de la surtension électrique lors de la recharge de la batterie même sans incendie et contre le vol.
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Catastrophes naturelles et technologiques, évènements climatiques et attentat
La garantie Catastrophes naturelles vous est acquise si elle fait l’objet d’un arrêté publié au Journal Officiel. Le véhicule est également assuré en cas d’attentats, évènements climatiques.
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Indemnisation des dommages tous accidents
Le dommage tous accidents garantit le véhicule assuré contre les dommages résultant :
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Indemnisation renforcée*
Si votre véhicule est irréparable ou volé : augmentation de votre indemnisation (hors leasing) ou prise en charge de la perte financière (leasing LOA ou LLD).
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En option |
En option |
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Véhicule de remplacement*
A la suite d'un évènement garanti, nous garantissons le remboursement des frais engagés pour la location d’un véhicule de remplacement de votre choix, dans la limite de 40 € par jour, pour une durée de 8 à 30 jours (selon l'évènement garanti).
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En option |
En option |
En option |
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Protection juridiqueVous bénéficiez d'information juridique et prise en charge des litiges liés à votre véhicule (achat/vente, location, réparation du véhicule).
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En option |
En option |
En option |
En option |
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Accessoires couverts jusqu'à 250€*
Les garanties incendie, évènements climatiques, dommage tous accidents, catastrophes naturelles et attentat sont étendues aux accessoires et aménagements non livrés par le constructeur avec le véhicule, dès lors qu’ils sont endommagés avec le véhicule, à hauteur de 250 €.
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En option |
En option |
En option |
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Accessoires couverts jusqu'à 3 500€*
La garantie accessoires peut être étendue jusqu'à 3 500 € de prise en charge. Trois niveaux d'indemnisation : 250 €, 2 000€ et 3 500 €.
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En option |
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En option |
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Contenu du top case*
Votre équipement spécifique à la conduite d'une moto est couvert en cas de vol ou de détérioration du contenu du top case (ou coffre de selle, sacoches rigides, fermés à clé et clés non laissées sur le véhicule).
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En option |
En option |
En option |
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Equipement du conducteur
Vos casque et gants peuvent être couverts jusqu'à 700 €, vos gilet et pantalon airbag jusqu'à 700 € et vos autres équipements jusqu'à 2 000 €.
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En option |
En option |
En option |
En option |
En option |
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Assistance 0 km en cas de panne
En cas d’accident, de panne ou de crevaison, vous bénéficiez d’une assistance (dépannage, remorquage, poursuite du voyage, rapatriement…) et ce, même devant votre domicile.
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En option |
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Sécurité corporelle du conducteur jusqu’à 1M €
Indemnisation des dommages corporels du conducteur même responsable d'un accident étendue à 500 000 €, et 1 million d’€ en cas de port d’un gilet airbag.
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En option |
En option |
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En option |
En option |
Comment choisir la meilleure assurance moto piste ?
Face à la diversité des offres, comparez attentivement les points suivants :
- Étendue de la garantie dommages matériels : valeur réelle de la moto ou forfait, plafonds d’indemnisation, vétusté, pièces de rechange.
- Plafonds de responsabilité civile : plus ils sont élevés, mieux vous êtes protégé en cas de sinistre important.
- Protection corporelle du pilote : présence d’une assurance individuelle accident (frais médicaux, invalidité, capital décès).
- Franchises : leur montant peut fortement impacter votre reste à charge en cas de chute.
- Couverture géographique et circuits éligibles : valable sur certains circuits/pays ou non, déclarations nécessaires.
- Modalités d’assistance : éventuel remorquage/rapatriement de la moto depuis le circuit, prise en charge des frais annexes.
Les exclusions de garantie à connaître absolument
Même les meilleures assurances moto piste comportent des limitations. Parmi les plus fréquentes :
- Les compétitions officielles (courses chronométrées, classements) sont généralement exclues et nécessitent une assurance spécifique.
- Les modifications non déclarées sur votre moto peuvent entraîner un refus de prise en charge.
- La conduite sous influence (alcool, stupéfiants) annule systématiquement les garanties.
- Le non-respect des règles du circuit (briefing sécurité, drapeaux, sens de circulation) peut constituer un motif d’exclusion.
Prenez le temps de lire attentivement les conditions générales pour éviter toute mauvaise surprise au moment d’un sinistre.
Combien coûte une assurance moto piste ?
Le prix d’une assurance moto piste varie en fonction de plusieurs facteurs :
- La valeur de votre moto,
- Le niveau de couverture choisi (RC seule vs dommages matériels + individuelle accident),
- Votre expérience sur circuit,
- La fréquence de vos sorties.
Souscrire une assurance moto avec Direct Assurance
Pour votre conduite sur route, Direct Assurance a développé une offre spécifiquement adaptée aux besoins des motards passionnés. Notre assurance moto vous propose :
- Une protection complète incluant responsabilité civile et dommages matériels,
- Une garantie individuelle accident pour couvrir vos frais médicaux et vous indemniser en cas d’invalidité,
- Des formules flexibles selon votre profil,
- Un processus de souscription simplifié, disponible en ligne ou par téléphone,
- Une grande réactivité en cas de sinistre.
Pour souscrire ou obtenir un devis personnalisé, rendez-vous sur notre site internet ou contactez directement nos conseillers spécialisés. En attendant de rouler sur circuit, profitez pleinement de votre passion sur route en toute sérénité avec Direct Assurance !
Questions fréquentes
Non, l’assurance moto classique ne couvre généralement pas la pratique sur circuit, même lors de journées de roulage sans compétition. Rouler sur piste est considéré comme une activité à risque élevé, souvent explicitement exclue des garanties. Pour être protégé lors de vos sessions sur circuit, il est donc indispensable de souscrire une assurance moto piste dédiée.
La plupart des circuits exigent la présentation d’une attestation d’assurance responsabilité civile spécifique au roulage sur piste. Selon les organisateurs, une pièce d’identité, le permis de conduire et la carte grise de la moto peuvent également être demandés. Pensez à vérifier les exigences du circuit avant votre venue afin d’éviter toute mauvaise surprise à l’entrée.
Certains contrats d’assurance moto piste incluent, en option, la prise en charge de l’équipement du pilote (casque, combinaison, gants, bottes) en cas de chute ou d’accident. Cependant, cette garantie n’est pas systématique et ses modalités varient selon les assureurs. Il est donc important de vérifier ce point lors de la souscription si vous souhaitez assurer la protection de votre matériel.
Oui, il est possible d’assurer une moto modifiée ou préparée pour la piste, à condition de déclarer précisément toutes les modifications apportées (échappement, suspensions, protections, etc.) lors de la souscription. Les modifications non déclarées peuvent entraîner un refus de prise en charge en cas de sinistre. Assurez-vous donc que votre contrat mentionne clairement l’ensemble des transformations réalisées sur votre moto.
Non, l’assurance moto classique ne couvre généralement pas la pratique sur circuit, même lors de journées de roulage sans compétition. Rouler sur piste est considéré comme une activité à risque élevé, souvent explicitement exclue des garanties. Pour être protégé lors de vos sessions sur circuit, il est donc indispensable de souscrire une assurance moto piste dédiée.
La plupart des circuits exigent la présentation d’une attestation d’assurance responsabilité civile spécifique au roulage sur piste. Selon les organisateurs, une pièce d’identité, le permis de conduire et la carte grise de la moto peuvent également être demandés. Pensez à vérifier les exigences du circuit avant votre venue afin d’éviter toute mauvaise surprise à l’entrée.
Certains contrats d’assurance moto piste incluent, en option, la prise en charge de l’équipement du pilote (casque, combinaison, gants, bottes) en cas de chute ou d’accident. Cependant, cette garantie n’est pas systématique et ses modalités varient selon les assureurs. Il est donc important de vérifier ce point lors de la souscription si vous souhaitez assurer la protection de votre matériel.
Oui, il est possible d’assurer une moto modifiée ou préparée pour la piste, à condition de déclarer précisément toutes les modifications apportées (échappement, suspensions, protections, etc.) lors de la souscription. Les modifications non déclarées peuvent entraîner un refus de prise en charge en cas de sinistre. Assurez-vous donc que votre contrat mentionne clairement l’ensemble des transformations réalisées sur votre moto.
